2011年8月16日 星期二

(政策) 七堵←→南港鐵路 102年捷運化

【資料來源: 聯合報】2009/02/10

七堵←→南港鐵路 102年捷運化

台灣鐵路管理局、汐止市公所昨天在汐止市南港隧道前會勘鐵路捷運化第3軌工程,確定北市南港站到基隆七堵站間的捷運化工程,民國102年全線可望完工。

完工後電聯車在尖峰時段每6至12分鐘就有一班,較以往6至25分鐘才有一班車,可大幅提升民眾往返南港、汐止至基隆間的火車通勤效率。
台鐵專案工程處副處長張政宗、規畫組長陳仲俊表示,鐵路捷運化工程自南港到七堵共分成7站,包括南港站、樟樹灣站、汐止科學園區站、汐止車站、五堵車站、基隆百福社區站、七堵車站。

其中汐止樟樹灣站以北的站體已興建完成,包括五堵、七堵火車站,都已改建成為捷運化的車站,預留了供電聯車行車的空間,六堵的百福社區站也已興建1座專供電聯車停靠的新站。

樟樹灣站以南站體工程共分2期,尚未完工,預計今年底第1期動工後,汐科站南側至樟樹灣站於民國99年底可通車。第2期汐止樟樹灣以南到南港車站間,因採取地下化隧道施工,工程較艱鉅,預計民國102年通車。

張政宗說,第3軌完工通車後,路線容量可由原先每日268個列次,增加為每日402個列次,尖峰時段列車排班密度增加,可縮短列車發車間隔、候車時間,方便旅客搭乘。

汐止市文史工作者楊順德、市民代表劉金城、市公所秘書廖春松等人表示,工程所在處的「南港隧道」位於汐止境內,應正名為日據時代的「樟樹灣隧道」,並將日本伊藤博文題名「開物成務」碑銘,鑲入「樟樹灣隧道」往台北方向出口的上簷,增加汐止景點,供鐵道迷憑弔,並建議在第3軌工程旁施作單車步道,供汐止單車族往來南港。

張政宗說,為避免影響工程進度,建議第3軌完工後再施作單車步道,南港隧道若要正名,需經文建會核准,鐵路局會配合辦理。

汐止市文史工作者楊順德、市民代表劉金城、市公所秘書廖春松等人表示,工程所在處的「南港隧道」位於汐止境內,應正名為日據時代的「樟樹灣隧道」,並將日本伊藤博文題名「開物成務」碑銘,鑲入「樟樹灣隧道」往台北方向出口的上簷,增加汐止景點,供鐵道迷憑弔,並建議在第3軌工程旁施作單車步道,供汐止單車族往來南港。

張政宗說,為避免影響工程進度,建議第3軌完工後再施作單車步道,南港隧道若要正名,需經文建會核准,鐵路局會配合辦理。

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